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佘山汽車磅(浦江100噸吊秤)宣橋80T汽車衡)周浦20噸地磅維修

更新時(shí)間:2018-07-20   點(diǎn)擊次數(shù):882次

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軌道衡稱重?cái)?shù)據(jù)正常,計(jì)量單上的秤臺(tái)值較大。(以五煉焦軌道衡為例)

故障現(xiàn)象:正??粘优_(tái)值為6950,而打印出的計(jì)量單上的秤臺(tái)值為30761,從稱重?cái)?shù)據(jù)看,未見異常。

分析處理:分析此類故障應(yīng)從以下三個(gè)方面考慮:制表軟件、通道、計(jì)量員操作。由于該打印制表軟件已使用一段時(shí)間,可暫時(shí)排除此方面因素;從稱重?cái)?shù)據(jù)及稱重看未見異常,可暫時(shí)排除通道因素;從錄制的實(shí)時(shí)曲線,可以發(fā)現(xiàn)初始臺(tái)值為30000多,進(jìn)一步觀察曲線,分析認(rèn)為是計(jì)量員稱重程序給晚了(秤臺(tái)上有車)。
備注:通過(guò)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了上述觀點(diǎn)。

動(dòng)態(tài)軌道衡過(guò)重車量低,輕車正常如何處理。(以三煉鋼南鐵水秤為例,采用計(jì)量開發(fā)公司產(chǎn)的通道)

故障現(xiàn)象:每個(gè)重罐量都低約13噸,而回皮空罐正常。

分析處理:此類故障應(yīng)首先檢查機(jī)械秤臺(tái)、限位裝置、安全裝置。經(jīng)檢查上述幾項(xiàng)正常。通過(guò)稱重軟件儲(chǔ)存的實(shí)時(shí)稱重曲線(北秤臺(tái)曲線為白色,南秤臺(tái)曲線為綠色),發(fā)現(xiàn)北秤臺(tái)采樣數(shù)據(jù)有問(wèn)題,其為62噸(折算為重量),而南秤臺(tái)zui大為75噸,且北秤臺(tái)曲線zui高線為同一平面(像刀削一樣),由此可以確認(rèn)北秤臺(tái)通道有問(wèn)題,更換該通道,重新校秤,故障排除。
說(shuō)明:1.如果處理此類故障不能關(guān)閉計(jì)算機(jī)、通道等上部設(shè)備。

2.如果處理此類故障有一定經(jīng)驗(yàn),可以直接觀察曲線,確認(rèn)故障點(diǎn)。

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